（暖通空調(diào)工藝：恒溫恒濕空調(diào)制冷系統(tǒng)的運(yùn)行操作）

　　1.系統(tǒng)工況的調(diào)整

　　對(duì)恒溫恒濕空調(diào)系統(tǒng)工況影響的主要因素是冷凝壓力和冷凝溫度，蒸發(fā)壓力和蒸發(fā)溫度，過冷溫度，壓縮和吸、排氣溫度以及中間壓力和溫度。

　　（1）蒸發(fā)溫度應(yīng)滿足要求，過低會(huì)使壓縮機(jī)效率降低，運(yùn)行條件惡化。當(dāng)冷卻介質(zhì)為強(qiáng)制循環(huán)吋，蒸發(fā)溫度比庫溫低5~10℃。冷卻介質(zhì)為自然循環(huán)時(shí)，則比庫溫低10~15℃。冷卻介質(zhì)為水或鹽水時(shí)，則蒸發(fā)溫度比它低4~6℃。蒸發(fā)溫度由蒸發(fā)壓力確定，故調(diào)節(jié)蒸發(fā)壓力來調(diào)控蒸發(fā)溫度。

　　（2）冷凝溫度過高因素很多，主要決定于冷卻介質(zhì)的使用及其流速，冷凝面積和傳熱管的熱阻（油、污垢等）。冷凝溫度過高，排氣溫度也高，給系統(tǒng)運(yùn)行帶來極不安全的因素。

　　一般水冷式冷凝器，其冷凝溫度比冷卻水出口溫度髙4~6℃，蒸發(fā)式冷凝器的冷凝溫度比夏季室外濕球溫度高5~10℃，風(fēng)冷式冷凝器冷凝溫度比空氣溫度高5~10℃。一般用冷卻水溫度或流量來調(diào)節(jié)冷凝溫度，同時(shí)要保持傳熱面的清潔。

　　2.過冷溫度的調(diào)節(jié)

　　增大過冷度，可減少節(jié)流裝置引起的不可逆損失。一般單級(jí)制冷循環(huán)，過冷度保持3℃左右。對(duì)雙級(jí)制冷循環(huán)，過冷溫度比中間冷卻器內(nèi)溫度要高3~5℃。

　　3.恒溫恒濕空調(diào)制冷壓縮機(jī)的調(diào)配與轉(zhuǎn)換

　　恒溫恒濕空調(diào)制冷壓縮機(jī)的調(diào)配是根據(jù)系統(tǒng)負(fù)荷的變化，來調(diào)整系統(tǒng)運(yùn)行方式和工作臺(tái)數(shù)，使系統(tǒng)在合理工況下工作。壓縮機(jī)調(diào)配的原則應(yīng)在保證工藝的前提下，盡可能節(jié)能，同時(shí)應(yīng)便于安全操作與管理。

　　恒溫恒濕空調(diào)壓縮機(jī)調(diào)配的原則：

　　（1）壓縮機(jī)制冷能力應(yīng)與冷負(fù)荷相匹配。

　　（2）當(dāng)系統(tǒng)壓力比小于8或兩者壓差小于1.4MPa時(shí)應(yīng)用單級(jí)制冷，否則應(yīng)采用雙級(jí)制冷。

　　（3）當(dāng)系統(tǒng)負(fù)荷大時(shí)，應(yīng)把相近的蒸發(fā)溫度連在一起配機(jī)。

　　（4）運(yùn)轉(zhuǎn)臺(tái)數(shù)應(yīng)盡可能少，可以節(jié)能和便于管理。

　　在單雙級(jí)壓縮轉(zhuǎn)換時(shí)，為了安全，應(yīng)把運(yùn)行壓縮機(jī)停機(jī)，調(diào)整進(jìn)排氣管上有關(guān)閥門后再重新啟動(dòng)。